เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2026 คณะกรรมการเทคนิค ISO/TC 178 ขององค์การระหว่างประเทศเพื่อมาตรฐานได้ออกมาตรฐานสากล ISO/TS 8100-30:2026 อย่างเป็นทางการ ลิฟต์สำหรับการขนส่งบุคคลและสินค้า - ส่วนที่ 30: วิธีการและข้อกำหนดสำหรับการบัญชีคาร์บอนฟุตต์คาร์บอนตลอดวงจรชีวิตซึ่งเป็นมาตรฐานสากลพิเศษแรกของโลกสำหรับการบัญชีคาร์บอนฟุตต์ทั้งหมดของลิฟต์เนื้อหาหลักของมาตรฐาน ได้แก่: ขั้นแรก ชี้แจงขอบเขตของการประยุกต์ใช้มาตรฐาน ครอบคลุมการบัญชีคาร์บอนฟุตต์วงจรชีวิตของอุปกรณ์ขนส่งแนวตั้งต่างๆ เช่น ลิฟต์ผู้โดยสาร ลิฟต์ขนส่งสินค้า ลิฟต์บ้าน บันไดเลื่อน และการเดินเคลื่อนที่ และสามารถใช้ได้กับสถานการณ์เช่นการออกแบบสีเขียว การผลิตคาร์บอนต่ำ การรับรองฉลากคาร์บอน และการค้าปล่อยคาร์บอนของผลิตภัณฑ์ลิฟต์ประการที่สอง ได้สร้างกรอบสำหรับการบัญชีคาร์บอนฟุตต์วงจรชีวิตทั้งหมดของลิฟต์ โดยชี้แจงว่าขอบเขตการบัญชีครอบคลุม 5 ขั้นตอน ได้แก่ การขุดและการผลิตวัตถุดิบการผลิตผลิตภัณฑ์การขนส่งและการติดตั้งการดำเนินงานและการบำรุงรักษาการเปลี่ยนแปลงและการขยะ และรวมขอบเขตและขอบเขตของการบัญชีคาร์บอนฟุตต์ของลิฟต์ทั่วโลกประการที่สามจะกำหนดมาตรฐานวิธีการบัญชีของฟุตเทรตคาร์บอนลิฟต์ใช้วิธีการประเมินวงจรชีวิต (LCA) ชี้แจงรูปแบบการคำนวณข้อกำหนดการรวบรวมข้อมูลและเกณฑ์การเลือกปัจจัยการปล่อยก๊าซสำหรับการบัญชีการปล่อยคาร์บอนเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำความสอดคล้องและความสามารถในการเปรียบเทียบผลการบัญชีประการที่สี่จะปรับแต่งข้อกำหนดสำหรับการบัญชีการปล่อยก๊าซคาร์บอนในแต่ละขั้นตอนและกำหนดกฎพิเศษและข้อมูลจำเพาะสำหรับการบัญชีการปล่อยคาร์บอนในขั้นตอนวัตถุดิบขั้นตอนการผลิตขั้นตอนการขนส่งและการติดตั้งขั้นตอนการดำเนินการและการบำรุงรักษาและขั้นตอนการขยะประการที่ห้า ชี้แจงข้อกำหนดในการจัดการเอกสารและการรายงานสำหรับการบัญชีคาร์บอนฟุตต์แบบลิฟท์ กำหนดมาตรฐานเนื้อหาการจัดเตรียม รูปแบบ และข้อกำหนดการเปิดเผยข้อมูลของรายงานการบัญชีคาร์บอนฟุตเทิร์ตเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการบัญชีสามารถตรวจสอบย้อนกลับและตรวจสอบได้ประการที่หก ได้กำหนดมาตรฐานการจำแนกประเภทของเกรดคาร์บอนฟุตต์ลิฟต์และแบ่งผลิตภัณฑ์ลิฟต์ออกเป็น 5 เกรดประสิทธิภาพคาร์บอนตามความเข้มของการปล่อยคาร์บอนในวงจรชีวิตทั้งหมด ซึ่งเป็นพื้นฐานที่รวมกันสำหรับการรับรองผลิตภัณฑ์ลิฟต์สีเขียวและคาร์บอนต่ำของผลิตภัณฑ์ลิฟต์หลังจากเปิดตัวมาตรฐานนี้ได้รับการนำมาใช้เป็นข้อกำหนดทางเทคนิคของอุตสาหกรรมโดยหลายประเทศและภูมิภาคทั่วโลกเช่นสหภาพยุโรปจีนสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสีเขียวและคาร์บอนต่ำของอุตสาหกรรมลิฟต์ทั่วโลก