การแก้ไขหลักของมาตรฐานนี้:

ประการแรกเสริมสร้างการออกแบบความปลอดภัยสำหรับงานหนักสำหรับบันไดเลื่อนสำหรับงานขนส่งสาธารณะในรถไฟใต้ดินสถานีรถไฟความเร็วสูงสนามบินปรับปรุงปัจจัยความปลอดภัยของบันไดพาเลทโซ่ระบบขับเคลื่อนชี้แจงความแข็งแรงของโครงสร้างและความต้องการอายุความเหนื่อยล้าภายใต้ความถี่การใช้งานสูงเป็นพิเศษ 12000 ครั้ง/ชั่วโมง ความแข็งแรงในการแตกโซ่เพิ่มขึ้น 30%

ประการที่สองปรับปรุงการป้องกันความปลอดภัยอัจฉริยะเพิ่มข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์อัจฉริยะเช่นการตรวจสอบวิดีโอ AI การระบุวัตถุแปลกปลอมการตรวจจับป้องกันการตกการป้องกันความเร็วเกินและการป้องกันย้อนกลับบันไดเลื่อนต้องติดตั้งระบบการตรวจสอบความปลอดภัยแบบเรียลไทม์แบบบูรณาการสัญญาณเตือนอัตโนมัติเบรกฉุกเฉิน

ประการที่สามการปรับแต่งการป้องกันความปลอดภัยของผู้โดยสารการอัพเกรดมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับแผ่นหวีแผงกระโปรงราวราวอุปกรณ์ป้องกันการบีบระยะห่างระหว่างแผงกระโปรงและขั้นตอน≤4 มม. เพิ่มข้อกำหนดอุปกรณ์พิเศษสำหรับเด็กป้องกันการบีบป้องกันการติดขัดเก้าอี้รถเข็น, เตือนตาบอด

ประการที่สี่การป้องกันอัคคีภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อมให้เป็นมาตรฐานการชี้แจงข้อกำหนดสำหรับวัสดุหน่วงไฟการปลั๊กกันไฟการอพยพบันไดเลื่อนฉุกเฉินวัสดุต้องสอดคล้องกับ EU ROHS, คำสั่งด้านสิ่งแวดล้อม EU REACH, จำกัด การใช้สารอันตราย

ประการที่ห้า การทดสอบและการรับรองรวมการกำหนดวิธีการแบบครบวงจรทั่วโลกสำหรับการทดสอบโหลดการทดสอบความเหนื่อยล้าการทดสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยการทดสอบฟังก์ชันอัจฉริยะผลการรับรองที่ได้รับการยอมรับซึ่งกันและกันทั่วโลก


หลังจากใช้มาตรฐานนี้มาตรฐานความปลอดภัยของบันไดเลื่อนของจีนสอดคล้องกับมาตรฐานสากลอย่างเต็มที่ รวมตำแหน่งผู้นำของจีนในตลาดบันไดเลื่อนระดับโลก (คิดเป็น 65% ของผลผลิตทั่วโลก) โดยให้พื้นฐานการรับรองความปลอดภัยที่เชื่อถือได้สำหรับการจัดหาโครงการขนส่งสาธารณะในต่างประเทศและอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์