Em 18 de janeiro de 2024, o Ministério da Saúde, Trabalho e Bem-Estar do Japão e o Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo emitiram em conjunto o Plano de Apoio Especial para Promover a Renovação de Segurança de Elevadores Antigos, lançando oficialmente uma política de subsídio financeiro para a renovação de elevadores antigos. O ciclo de implementação da política vai de 1º de abril de 2024 a 31 de março de 2026, abrangendo todas as prefeituras do Japão. Os principais conteúdos da política incluem: Primeiro, o escopo de aplicação de subsídios, que é claramente aplicável a elevadores de passageiros e elevadores de carga usados há mais de 20 anos em edifícios no Japão, com foco em áreas residenciais, hospitais, casas de repouso, escolas, prédios governamentais e cenários de subsistência e edifícios públicos de outras pessoas, dando prioridade aos projetos de renovação de elevadores com atualização de instalações sem barreiras e reforço da segurança sísmica e transformação da economia de energia e redução do consumo; Segundo, padrões e proporções de subsídio: para projetos de renovação de elevadores elegíveis, o governo fornece subsídios financeiros de 30% a 50% do custo de renovação, entre os quais a proporção máxima de subsídio para projetos de adaptação e renovação de instalações sem barreiras é 50%, a proporção máxima de subsídio para projetos de renovação de elevadores antigos em edifícios públicos é 45%, a proporção máxima de subsídio para projetos de renovação de elevadores antigos em comunidades residenciais é 40% e o limite superior de subsídio o valor do subsídio para um único elevador é de 5 milhões de ienes; Terceiro, o subsídio as condições de aplicação exigem que o projeto de renovação do elevador cumpra os mais recentes padrões de segurança da Especificação de Estrutura de Elevadores do Japão (JIS A 4301). Após a reforma, ele deve passar pela inspeção de desempenho de segurança e aceitação do Japan Building Center. O candidato é proprietário do prédio, administrador da propriedade ou comitê de proprietários e deve preencher o pedido de subsídio antes do início do projeto; Quarto, medidas de apoio: o Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão estabeleceu um sistema de orientação técnica para a renovação de elevadores antigos, emitiu o Guia Técnico para a Renovação de Elevadores Antigos, forneceu suporte técnico de especificações para projetos de renovação e promoveu os governos locais a estabelecerem janelas completas de serviços de inscrição para simplifique o subsídio processo de inscrição e encurte o ciclo de aprovação. Espera-se que o lançamento desta política promova a conclusão da renovação de mais de 100.000 elevadores antigos no Japão, melhore consideravelmente o nível geral de segurança dos elevadores no Japão e traga um incremento significativo no mercado de renovação de elevadores.