Em 20 de fevereiro de 2025, o Comitê Europeu de Padronização (CEN) emitiu oficialmente a Norma Europeia EN 81-50:2025, desenvolvida pelo Comitê Técnico de Elevadores CEN/TC 10. É um padrão especial para os principais componentes de segurança no sistema padrão de segurança de elevadores da UE, substituindo a versão de 2014 do antigo regulamento, e foi implementado obrigatoriamente nos estados membros da UE em 1º de setembro de 2025. Os principais conteúdos da norma incluem: Primeiro, requisitos de projeto de equipamento de segurança, atualização do projeto estrutural, resistência do material e padrões de teste de desempenho de frenagem de engrenagens de segurança progressivas e engrenagens de segurança instantâneas. A desaceleração de frenagem das engrenagens de segurança deve ser controlada entre 0,2 g-1,0 g e a distância de frenagem está em conformidade com as especificações; segundo, os requisitos técnicos do regulador de velocidade, fortalecendo o teste de precisão e confiabilidade do gatilho de sobrevelocidade dos reguladores de velocidade, adicionando o teste de desempenho de articulação entre reguladores de velocidade e engrenagens de segurança, com um tempo de resposta da articulação de ≤ 0,05 segundos; Terceiro, especificações do buffer, atualizando o design do curso, energia padrões de teste de desempenho de absorção e durabilidade de amortecedores hidráulicos e amortecedores de mola. Os amortecedores devem passar por 1000 testes de impacto sem danos; em quarto lugar, os requisitos do dispositivo de trava de porta, melhorando a resistência mecânica, o bloqueio elétrico e os padrões de teste de vida das fechaduras das portas de aterrissagem e das fechaduras das portas de automóveis. As fechaduras das portas devem passar por 1 milhão de testes de interruptores, com resistência mecânica ≥ 3000N; Quinto, materiais e processos, os componentes de segurança devem ser feitos de liga de aço de alta resistência, aço inoxidável e outros materiais, passando por testes de resistência à corrosão, resistência a altas temperaturas e resistência a baixas temperaturas; Sexto, certificação de teste, os componentes de segurança devem ser testados e certificados por um laboratório terceirizado reconhecido pela UE e só podem entrar no mercado da UE após a afixação da marca CE. A implementação desta norma melhora de forma abrangente a qualidade e o nível de segurança dos componentes de segurança de elevadores da UE, fornecendo uma garantia fundamental para a segurança de todo o elevador.