Principais mudanças do novo regulamento: primeiro, escopo de certificação expandido, de apenas certificação completa de elevadores para componentes completos de segurança da máquina e dos principais componentes de segurança. O equipamento de segurança, o limitador de velocidade, o amortecedor, a fechadura da porta, o gabinete de controle e a máquina de tração devem obter a certificação SABS separadamente. Componentes sem certificação separada não podem ser vendidos e instalados no mercado sul-africano; segundo, requisitos de teste rigorosos, devem estar em conformidade com o padrão sul-africano de segurança de elevadores SANS 1735:2026, totalmente alinhado com os padrões da série EN 81, adicionar proteção contra incêndio, resistência a terremotos e itens de teste de compatibilidade eletromagnética EMC, todos os testes devem ser concluídos em laboratórios credenciados pela SABS na África do Sul; Terceiro, auditoria obrigatória de fábrica, as empresas que solicitam a certificação devem passar pelo SABS auditoria inicial de fábrica, o certificado é válido por 3 anos, e a auditoria de supervisão anual deve ser realizada todos os anos, cobrindo todo o processo de projeto, aquisição, produção e inspeção de qualidade; Quarto, requisito obrigatório do certificado LOA, as empresas exportadoras devem obter a Carta de Autoridade (LOA) emitida pela SABS. O certificado LOA e o relatório de inspeção do lote devem ser enviados quando cada lote de mercadorias for liberado. As mercadorias sem certificado serão devolvidas diretamente; em quinto lugar, com a supervisão aprimorada do mercado, o Departamento de Trabalho e Alfândega da África do Sul lista os elevadores como principais mercadorias de supervisão e realiza verificações regulares no mercado. As empresas que venderem produtos não certificados serão multadas em até 30% do valor da mercadoria. Aqueles com circunstâncias graves serão colocados na lista negra e proibidos de entrar no mercado sul-africano dentro de 10 anos.