Requisitos técnicos básicos: primeiro, aumento da resistência da porta de aterrissagem, placa metálica única da porta de aterrismo/painel da porta do carro, espessura ≥ 1,5 mm, resistência ao impacto aumentada em 50%, evitando a deformação do impacto, parada automática anti-compressão, cortina de luz+borda de segurança + proteção tripla com feedback de pressão, força de fechamento ≤ 120N, gatilho de obstáculo em 1 mm, parada automática anti-aperto, alarme; terceiro, reforço do dispositivo de trava de porta, bloqueio duplo elétrico e mecânico, profundidade de engate ≥7 mm, 100.000 vezes sem falha, travamento automático por falha de energia, impedindo a abertura acidental da porta de aterrissagem; quarto, autodiagnóstico de falha, sistema de portas monitorando em tempo real o status da fechadura da porta, torque de fechamento, corrente do motor, aviso prévio automático anormal, falha registrada, posicionamento preciso de manutenção; quinto, requisito de resistência ao fogo, resistência ao fogo da porta do elevador de incêndio ≥90 minutos, estanqueidade à fumaça, estanqueidade ao ar atende aos padrões, evitando a propagação do fogo. Após a implementação, os acidentes no sistema de portas diminuíram em 80%, sendo o risco do sistema de portas responsável por 60% dos acidentes com elevadores controlados de forma eficaz.