Este padrão é formulado sob a jurisdição do Comitê Técnico Nacional para Padronização de Elevadores da China. É aplicável a dispositivos de compensação combinados com elevadores acionados por tração com velocidade nominal não superior a 10 m/s, incluindo correntes de compensação, cabos de compensação, cabos de compensação e seus dispositivos de tensionamento, cobrindo todo o gerenciamento do ciclo de vida do projeto, produção, inspeção, instalação e uso de dispositivos de compensação. Em comparação com a versão antiga, as principais atualizações desta revisão incluem: primeiro, reconstruir o sistema de classificação de dispositivos de compensação, dividir os dispositivos de compensação em três categorias: corrente de compensação, cabo de compensação e cabo de compensação de acordo com a forma estrutural, velocidade e modo de compensação aplicáveis, adicionar requisitos técnicos especiais para cabos de compensação de baixo ruído dedicados a elevadores de altíssima velocidade e dispositivos de tensionamento de cabo de compensação dedicados a elevadores de piso alto e esclarecer a faixa de velocidade aplicável e requisitos de altura de elevação de diferentes tipos de dispositivos de compensação; segundo, melhorando consideravelmente os principais indicadores de desempenho, reduzindo o desvio de peso por unidade de comprimento do dispositivo de compensação do original de ± 5% para ± 3%; esclarecendo os requisitos de resistência à tração e resistência à fadiga do dispositivo de compensação, estipulando que o cabo de compensação e o cabo de compensação ainda devem atender aos requisitos padrão após passar 2 milhões de vezes nos testes de fadiga por flexão; terceiro, refinar as especificações especiais para baixo ruído e alta estabilidade, formulando os requisitos de projeto de redução de vibração e ruído do dispositivo de compensação para cenários de operação de elevadores de alta velocidade, esclarecendo os indicadores de resistência ao desgaste, retardamento de chama e desempenho antienvelhecimento do material de revestimento externo da corrente de compensação e do cabo de compensação e eliminando o ruído e a instabilidade anormais durante a operação em alta velocidade; quarto, melhorando as especificações de segurança do dispositivo tensor, exigindo que o dispositivo de compensação do elevador com velocidade nominal superior a 2,5 m/s seja equipado com um tensionamento dispositivo e interruptores de proteção anti-salto e quebra de corda, esclarecendo os requisitos técnicos especiais de resistência estrutural, projeto de curso e proteção de segurança do dispositivo tensor; quinto, melhorando o teste de tipo e as regras de inspeção de fábrica, adicionando métodos de teste especiais e padrões de julgamento para teste de desempenho ambiental de alta e baixa temperatura, teste de desempenho retardador de chama, teste de corrosão por névoa salina e teste de vida útil à fadiga do dispositivo de compensação e esclarecendo os itens, procedimentos e período de validade do tipo teste; sexto, esclarecedor as especificações de instalação e manutenção, refinando a instalação e fixação do dispositivo de compensação, ajuste de tensão, requisitos de espaçamento de segurança com componentes do eixo, formulando os requisitos de ciclo e projeto para inspeção e manutenção regulares e esclarecendo os padrões recomendados de vida útil e sucateamento do dispositivo de compensação. A implementação deste padrão melhorou de forma abrangente a qualidade do produto e o nível técnico dos dispositivos de compensação de elevadores na China, garantiu a estabilidade operacional e o desempenho de baixo ruído de elevadores de alta velocidade e superaltos a partir do nível dos componentes principais e também promoveu a integração total dos produtos de dispositivos de compensação de elevadores da China com o mercado internacional, consolidando ainda mais a competitividade central dos componentes principais de elevadores da China no mercado global.