Este padrão está sob a jurisdição da Associação de Elevadores da China e é compilado em conjunto pelo Centro Nacional de Inspeção e Teste de Qualidade de Elevadores e pelos fabricantes nacionais de sistemas de portas. É aplicável à porta de aterrissagem, sistema de porta de carro e dispositivos de travamento de portas de apoio de elevadores de tração e acionamento positivo, e é a principal especificação da indústria para o projeto, produção, instalação e inspeção de sistemas de portas de elevadores. O conteúdo principal do padrão inclui: primeiro, reconstruir o sistema de classificação dos sistemas de portas de elevador, dividir os sistemas de portas de elevador em quatro categorias: tipo comercial comum, tipo de transporte pesado, tipo doméstico e tipo de cenário especial de acordo com o cenário de uso, frequência de operação e velocidade nominal e esclarecer os cenários aplicáveis e os principais indicadores de desempenho de diferentes tipos de sistemas de portas; segundo, refinar os principais requisitos de desempenho de segurança do dispositivo de travamento de portas. Para o dispositivo de travamento da porta de aterrissagem, ele esclarece os indicadores técnicos obrigatórios de profundidade de engate de travamento mecânico, tensão estática e resistência ao impacto dinâmico, estipulando que a profundidade de engate da fechadura da porta não deve ser inferior a 7 mm, a tensão estática não deve ser inferior a 1000N e deve passar por 1 milhão de testes de durabilidade mecânica e 300.000 testes de durabilidade elétrica; terceiro, adicionando a especificação para design de redundância de segurança de fechaduras duplas. Para o tipo de transporte pesado e elevadores de alto fluxo, é obrigatório equipar dispositivos duplos de travamento de portas independentes. Quando um dispositivo falha, o outro dispositivo ainda pode garantir a segurança de travamento do sistema da porta, reduzindo o risco de segurança causado pela falha de ponto único; quarto, melhorando os requisitos de desempenho mecânico e elétrico do sistema da porta, esclarecendo os indicadores de desempenho do sistema de acionamento do operador da porta, trilhos de guia, polias e dispositivos de vedação e formulando padrões especiais para o ruído operacional, tempo de abertura e fechamento da porta e função de proteção anti-compressão do sistema da porta, entre as quais a força de gatilho da proteção anti-compressão o dispositivo não deve ser maior que 150N; quinto, padronizando o teste de tipo e as regras de inspeção de fábrica, adicionando métodos de teste especiais e padrões de julgamento para teste de resistência mecânica, teste de durabilidade do interruptor elétrico, teste de desempenho ambiental de alta e baixa temperatura e teste de corrosão por névoa salina do dispositivo de travamento da porta e esclarecendo os itens, procedimentos e período de validade do teste de tipo; sexto, refinando as especificações de instalação e manutenção, esclarecendo os requisitos de instalação e comissionamento, inspeção regular itens, manutenção padrões de ciclo e desmantelamento do sistema de porta do elevador e do dispositivo de travamento da porta, estipulando que a vida útil recomendada do dispositivo de travamento da porta não deve exceder 10 anos, e ele deve ser substituído obrigatoriamente quando a vida útil for atingida. A implementação deste padrão padronizou de forma abrangente a produção e aplicação de sistemas de portas de elevadores e dispositivos de travamento de portas na China, reduziu o risco de acidentes de segurança causados por falhas no sistema de portas de elevadores a partir do nível dos componentes principais e também promoveu a integração total dos produtos de sistema de portas de elevador e dispositivos de travamento de portas da China com o mercado internacional, aumentando ainda mais a competitividade dos principais componentes de elevadores da China no mercado global.