Questo standard è formulato congiuntamente sotto la giurisdizione del Comitato tecnico nazionale per la standardizzazione degli ascensori e del Comitato tecnico nazionale per la standardizzazione delle navi della Cina. È applicabile agli ascensori per passeggeri, montacarichi e montacarichi installati su navi interne, navi oceaniche, piattaforme petrolifere offshore e piattaforme eoliche offshore, coprendo l'intero ciclo di vita della gestione della sicurezza degli ascensori marini. I contenuti principali della norma includono: in primo luogo, il chiarimento dei requisiti di adattamento per le condizioni di lavoro speciali delle navi, la formulazione di requisiti speciali di progettazione e protezione per condizioni di lavoro marine estreme come oscillazione dello scafo, tallone e assetto, forti vibrazioni, elevata umidità e nebbia salina e la chiarificazione che l'ascensore deve funzionare stabilmente e normalmente nelle condizioni di lavoro di ±10° di tallone e ±7,5° di assetto e il grado anticorrosione degli elevatori a piattaforma offshore deve non essere inferiore al grado C5-M; in secondo luogo, perfezionare la sicurezza di base sistema di protezione, che impone che gli ascensori marini siano dotati di doppi sistemi di frenata indipendenti, dispositivi di sicurezza anticaduta, dispositivo di protezione dai movimenti involontari dell'auto e sistema di livellamento di emergenza dell'inclinazione della nave e che chiarisce i requisiti speciali per il salvataggio di emergenza e l'attracco sicuro in scenari estremi come interruzione di corrente della nave, incendio e ingresso di acqua; terzo, miglioramento delle specifiche di sicurezza per i sistemi elettrici e di controllo, formulazione di standard speciali per la resistenza all'umidità e agli spruzzi salini, protezione contro i fulmini e compatibilità elettromagnetica di apparecchiature elettriche in considerazione delle caratteristiche di forte corrosione e forte interferenza elettromagnetica nell'ambiente marino, che impongono la configurazione dell'alimentatore indipendente a doppio circuito e del gruppo di continuità di emergenza UPS per garantire il funzionamento stabile dell'ascensore nelle condizioni di lavoro della nave; quarto, standardizzazione dei requisiti di installazione e accettazione, chiarimento delle specifiche di sicurezza della costruzione, requisiti di adattamento della struttura dello scafo, standard di saldatura e anticorrosione per l'installazione dell'ascensore durante la nave costruzione e formulazione degli elementi di ispezione dell'intero processo e degli standard di giudizio per l'ispezione da parte della società di classificazione, l'ispezione in fabbrica e l'accettazione in loco degli ascensori marittimi; quinto, perfezionamento delle specifiche di funzionamento, manutenzione e ispezione, formulazione dei requisiti del ciclo e del progetto per l'ispezione e la manutenzione regolari degli ascensori marittimi in considerazione della scarsa accessibilità della navigazione oceanica e delle operazioni offshore delle navi e chiarimento delle specifiche di smaltimento di emergenza e gestione dei pezzi di ricambio per gli scenari offshore. L'implementazione di questo standard ha standardizzato in modo completo il mercato della produzione e dell'installazione di ascensori marini in Cina, ha promosso la piena integrazione della tecnologia degli ascensori speciali marini con il mercato internazionale e ha anche fornito supporto tecnico standardizzato per l'esportazione globale di prodotti per ascensori marini cinesi, adattandosi alla richiesta di approvvigionamento di ascensori delle industrie globali della costruzione navale, del petrolio e del gas offshore e dell'energia eolica offshore.