La nuova versione dello standard apporta diversi importanti aggiornamenti tecnici:

1. Per la prima volta, approva nuovi dispositivi portanti diversi dalle tradizionali funi metalliche in acciaio, compresi i sistemi di sospensione compositi come le cinghie in fibra di carbonio e le cinghie in fibra aramidica

2. Sostituisce il concetto PESSRAL originale con circuiti di sicurezza classificati SIL, migliorando i requisiti di affidabilità dei sistemi di sicurezza elettrica

3. Incorpora per la prima volta i requisiti di gestione dei rischi di sicurezza digitale, chiarendo le specifiche di base per la sicurezza informatica degli ascensori

4. Aggiorna i requisiti di progettazione per le porte che si muovono verticalmente e orizzontalmente, aggiungendo misure specifiche per prevenire lesioni alle dita e alle mani

5. Migliora i requisiti tecnici per i dispositivi automatici di sblocco di emergenza dopo un'interruzione di corrente

6. Aggiunge criteri di scarto per i dispositivi di sospensione e le pulegge con funi non in acciaio

7. Corregge gli errori nelle formule di calcolo della trazione e aggiorna i requisiti dei test meccanici e di temperatura per i circuiti di sicurezza

Questo standard si applica agli ascensori a trazione, a trazione positiva e idraulici con velocità nominali superiori a 0,15 m/s e si applica solo ai nuovi ascensori installati dopo marzo 2026. L'UE dovrebbe completare l'armonizzazione di questo standard con la direttiva sugli ascensori (2014/33/UE) nel terzo trimestre del 2026.