Il 18 agosto 2024, il Comitato tecnico CEN/TC 10 del Comitato europeo di standardizzazione ha emesso ufficialmente la nuova norma armonizzata UE EN 81-31:2024 Norme di sicurezza per la costruzione e l'installazione di ascensori — Ascensori per sole merci, che sostituisce la vecchia versione del 2011, che entrerà ufficialmente in vigore in tutta l'UE il 18 febbraio 2025 ed è la base di conformità fondamentale per la certificazione CE dei prodotti montacarichi nell'UE. I contenuti principali dell'aggiornamento di questa revisione dello standard includono: in primo luogo, ampliare l'ambito di applicazione dello standard, coprendo tutti gli ascensori per sole merci con un carico nominale da 500 kg a 20000 kg, compresi tutti i tipi di montacarichi come montacarichi su rotaia, montacarichi idraulici, montacarichi senza sala macchine e montacarichi antideflagranti, adattandosi alle esigenze di utilizzo di tutti gli scenari come quelli industriali stabilimenti, magazzini logistici ed edifici commerciali. In secondo luogo, perfezionare i requisiti di sicurezza per la progettazione strutturale dei montacarichi, formulare regole standardizzate per il calcolo del carico speciale, il controllo della resistenza e la progettazione della durata a fatica per auto, montacarichi, binari di guida, contrappesi e dispositivi di sospensione e formulare requisiti aggiuntivi per i fattori di sicurezza per i montacarichi pesanti. In terzo luogo, aggiornare i requisiti di sicurezza del sistema di porte del montacarichi, perfezionare gli standard tecnici obbligatori per la resistenza meccanica, i dispositivi di blocco delle porte, la protezione antipizzicamento e il rilevamento di inceppamenti da corpi estranei delle porte di pianerottolo e delle portiere delle auto e aggiungere i requisiti di test di durata per il funzionamento intensivo del sistema di porte del montacarichi. In quarto luogo, rafforzare i requisiti dei dispositivi di protezione di sicurezza per i montacarichi, perfezionare gli standard obbligatori per la protezione da sovravelocità, protezione da sovraccarico, protezione dagli urti dall'alto e dal basso e protezione dalla rottura delle funi e aggiungere requisiti di progettazione speciali per la protezione del carico parziale delle auto e la protezione dalla caduta del carico dei montacarichi. In quinto luogo, aggiungere i requisiti di protezione della sicurezza uomo-macchina per i montacarichi, chiarire le linee guida di progettazione speciali per la protezione della sicurezza dell'area operativa del montacarichi, la protezione dalle intrusioni del personale e l'avviso sullo stato di funzionamento e vietare severamente i rischi per la sicurezza del personale che viaggia con il montacarichi. In sesto luogo, perfezionare le specifiche di installazione e accettazione dei montacarichi, chiarire il processo standardizzato di controllo della qualità, ispezione in loco, test di carico e verifica di sicurezza durante l'installazione dei montacarichi e migliorare i requisiti speciali e i criteri di qualificazione per i test pesanti. Settimo, standardizzare i requisiti di manutenzione e ispezione per i montacarichi, formulare specifiche standardizzate per gli articoli di manutenzione, la frequenza e il processo di ispezione dei montacarichi e formulare requisiti di manutenzione speciali per scenari di utilizzo intensivo. Dopo il rilascio di questo standard, gli Stati membri dell'UE devono completare la trasformazione e l'implementazione dei loro standard nazionali entro febbraio 2025 e tutti i prodotti di montacarichi che entrano nel mercato dell'UE devono soddisfare i requisiti di questo nuovo standard armonizzato.