Questo standard è formulato congiuntamente sotto la giurisdizione del Comitato tecnico nazionale per la standardizzazione degli ascensori e del Comitato tecnico nazionale per la standardizzazione delle navi della Cina. È applicabile agli ascensori a trazione e ad azionamento positivo con velocità nominale non superiore a 2,5 m/s installati su navi civili offshore e piattaforme offshore fisse, coprendo l'intero ciclo di vita della gestione della sicurezza degli ascensori marini in tutti gli scenari di navi e piattaforme offshore. Rispetto alla vecchia versione, gli aggiornamenti principali di questa revisione includono: in primo luogo, la ricostruzione del sistema di classificazione degli ascensori marini, dividendoli in tre categorie: ascensori ordinari per navi civili, ascensori speciali per navi da crociera e ascensori antideflagranti per piattaforme offshore in base agli scenari d'uso e chiarendo gli scenari applicabili e gli indicatori tecnici fondamentali dei diversi tipi di ascensori; in secondo luogo, il perfezionamento delle specifiche di progettazione adattiva per condizioni di lavoro speciali delle navi, formulazione di requisiti di progettazione di resistenza speciali per la guida delle carrozze degli ascensori , sistema di contrappesi, sistema di porte e componenti di sicurezza per le condizioni di lavoro estreme di rotolamento delle navi di ±15° e inclinazione di ±10°, che impongono che gli ascensori marini siano dotati di dispositivi di protezione del funzionamento in condizioni di rotolamento delle navi; terzo, miglioramento dei requisiti anticorrosivi e di adattabilità ambientale, formulando standard speciali per il grado anticorrosione, la selezione dei materiali e il trattamento superficiale dei componenti degli ascensori per l'ambiente marino ad alta nebbia salina, alta umidità e corrosione ad alta temperatura, imponendo che il nucleo strutturale le parti adottano acciaio inossidabile o acciaio duplex resistente alla corrosione e il grado di protezione delle apparecchiature elettriche non deve essere inferiore a IP56; quarto, l'aggiornamento del sistema di protezione di emergenza e sicurezza della nave, imponendo che gli ascensori marini devono essere dotati di alimentazione indipendente a doppio circuito, alimentatore di emergenza UPS e dispositivo manuale di sblocco di emergenza e chiarendo i requisiti speciali per il livellamento di emergenza, l'evacuazione del personale e l'arresto di emergenza per scenari estremi come interruzione dell'alimentazione della nave, incendio e inclinazione; quinto, standardizzazione del standard di accettazione dell'installazione e dell'adattamento delle navi, chiarimento delle specifiche di costruzione speciali per il collegamento e il fissaggio degli ascensori marini e delle strutture navali, l'adattamento delle vibrazioni dello scafo e la separazione degli incendi, formulazione degli standard di prova delle prestazioni in loco in condizioni di rotolamento delle navi e incorporazione delle funzioni speciali di sicurezza degli ascensori marini negli elementi obbligatori di supervisione e ispezione; in sesto luogo, perfezionamento delle specifiche di funzionamento e manutenzione e ispezione delle navi, formulazione del ciclo e dei requisiti di progetto per il regolare svolgimento ispezione e manutenzione degli ascensori marittimi in considerazione delle caratteristiche della navigazione oceanica e dell'uso ad alto carico delle navi, in piena connessione con le norme legali in materia di ispezione delle navi e chiarendo le specifiche relative alla manutenzione di emergenza e all'eliminazione dei guasti degli ascensori durante la navigazione oceanica. L'implementazione di questo standard ha standardizzato in modo completo il mercato della produzione e dell'installazione di ascensori marini in Cina, garantito la sicurezza e l'affidabilità dei viaggi verticali sulle navi e ha anche promosso la piena integrazione dei prodotti di sollevamento marittimo cinesi con gli standard marittimi internazionali, fornendo supporto tecnico standardizzato per l'esportazione dei prodotti di sollevamento marittimo cinesi nel mercato globale del supporto navale.