D: Cos'è il dispositivo di protezione dal movimento involontario dell'ascensore dell'auto? Quali requisiti tecnici e di certificazione si applicano alle esportazioni verso diversi mercati esteri? R: L'UCMP è un componente di sicurezza obbligatorio sottolineato dai regolatori globali della sicurezza degli ascensori negli ultimi anni, progettato per prevenire i rischi di bloccaggio e caduta dei passeggeri causati dallo scivolamento accidentale dell'auto mentre le porte sono aperte. I parametri tecnici e le regole di certificazione differiscono notevolmente tra i mercati regionali.

  1. Principio di funzionamento dei dispositivi UCMP Quando l'ascensore si ferma a un piano e le porte del pianerottolo o dell'auto sono aperte, una volta che il sistema di controllo rileva un movimento involontario della vettura, il dispositivo UCMP attiva immediatamente la frenata per bloccare l'auto ed evitare pericoli. Il sistema completo è composto da sensori di segnale, unità di controllo logiche e attuatori meccanici dei freni.
  2. Requisiti obbligatori per le regioni dell'Unione Europea: In conformità alle nuove norme EN 81-20/50, tutti gli ascensori nuovi e rinnovati devono essere dotati di UCMP con capacità frenante indipendente, coperto dalla certificazione CE per i componenti di sicurezza. Sud-est asiatico: Indonesia, Malesia e Singapore hanno aggiornato i codici edilizi per imporre l'installazione dell'UCMP e accettano i rapporti di prova conformi agli standard EN. Regioni russofone dell'Asia centrale: il sistema di certificazione EAC richiede tutte le funzioni UCMP, che devono essere verificate durante i test completi del tipo di ascensore. Medio Oriente: gli audit SASO fanno riferimento agli standard EN, concentrandosi sui tempi di risposta dei freni e sull'affidabilità del grilletto.
  3. Suggerimenti chiave per la produzione e la fornitura per le esportazioni del commercio estero L'UCMP può essere esportato indipendentemente come componenti di sicurezza o abbinato a sistemi di frenatura di trazione. I rapporti completi sulle prove di tipo devono essere forniti con parametri chiari, tra cui il tempo di risposta dei freni, il carico applicabile e l'intervallo di velocità. I prodotti conformi alle più recenti norme EN sono raccomandati per le spedizioni nell'UE per evitare ostacoli allo sdoganamento.