Vantaggi tecnici principali: in primo luogo, il controllo adattivo della riduzione attiva delle vibrazioni, più set di ammortizzatori magnetoreologici attivi sono installati sul telaio dell'ascensore, combinati con sensori di vibrazione e sensori di accelerazione ad alta precisione, che possono raccogliere in tempo reale i dati sulle vibrazioni verticali e orizzontali dell'auto. L'algoritmo AI regola in modo adattivo il coefficiente di smorzamento dell'ammortizzatore entro 1 ms per compensare l'impatto delle vibrazioni durante il funzionamento dell'ascensore, il che può rendere l'accelerazione delle vibrazioni verticali dell'auto ≤0,05 m/s² e l'accelerazione delle vibrazioni orizzontali ≤0,02 m/s², molto migliori rispetto ai requisiti standard nazionali; In secondo luogo, il sistema di riduzione attiva del rumore multicanale, gli array di riduzione attiva del rumore multicanale sono installati sulla parete interna, sulla parte superiore dell'auto e sull'auto parte inferiore dell'auto, con 48 microfoni e altoparlanti integrati per la riduzione del rumore. L'algoritmo AI raccoglie in tempo reale il rumore operativo, il rumore del vento e il rumore meccanico nell'auto, genera onde sonore inverse per compensare il rumore e può compensare con precisione il rumore dell'intera banda di frequenza di 20 Hz-2000 Hz, con la riduzione massima del rumore di 30 dB e il rumore operativo nell'auto è ≤35 dB; Terza struttura di isolamento acustico passivo completamente chiusa, l'auto adotta la parete dell'auto con isolamento acustico a doppio strato, che smorza le vibrazioni dell'auto parte inferiore, isolamento acustico, parte superiore dell'auto. «La parete dell'auto adotta una struttura composita a quattro strati di «" piastra d'acciaio + strato di smorzamento + cotone fonoisolante + pannello interno "», con una capacità di isolamento acustico ≥45 dB, che può isolare efficacemente il rumore del vento, il rumore meccanico e il rumore di attrito del binario di guida nel vano dell'ascensore; Quarto, adattamento adattivo alle condizioni di lavoro complete, il sistema può regolare in modo adattivo i parametri di vibrazione e riduzione del rumore in base alla velocità di marcia dell'ascensore, all'altezza del pavimento, al carico e ambiente del pozzo, adattandosi agli ascensori nell'intera gamma di velocità di 0,5 m/s-10 m/s, e può mantenere effetti stabili di riduzione delle vibrazioni e del rumore in diverse condizioni di lavoro a vuoto, mezzo carico e pieno carico; Quinto, installazione conveniente e forte adattabilità, adottando un design modulare, che può essere utilizzato per l'abbinamento di nuovi ascensori e la trasformazione di vecchi ascensori, adattabile a tutte le marche e modelli di ascensori, il ciclo di installazione non dura più di 8 ore, non è necessario modificare il sistema di controllo originale dell'ascensore e il consumo energetico operativo è ≤50 W, il che è a risparmio energetico ed efficiente.