MOHURD, el Ministerio de Asuntos Civiles y el CDPF emitieron conjuntamente el Plan de acción especial para la construcción y transformación de ascensores sin barreras (2025-2027)
Este plan es un documento de implementación especial de la Ley de la República Popular China sobre la construcción de entornos accesibles, que abarca todo el proceso de gestión de la nueva construcción, transformación, operación y mantenimiento de ascensores sin barreras en todo el país. Los contenidos principales del plan incluyen: en primer lugar, aclarar los objetivos generales de desarrollo. Para finales de 2027, la tasa de asignación de ascensores sin barreras en lugares públicos, como salas de servicio gubernamentales, hospitales, escuelas, centros comerciales y parques en ciudades iguales o superiores al nivel de condado de todo el país; entre los ascensores instalados en los edificios residenciales existentes en todo el país, la proporción de ascensores sin barreras alcanzará el 100%; los ascensores sin barreras en el tránsito ferroviario urbano, las estaciones de tren, las estaciones de autobuses, los aeropuertos y otros lugares de transporte público estarán completamente cubiertos; en segundo lugar, delinear tres tareas clave, incluida la acción para cumplir con los estándares de los ascensores sin barreras en los edificios nuevos, aclarando que los nuevos edificios públicos y residenciales de 4 pisos o más deben estar equipados con ascensores sin barreras que cumplan con los estándares, y se lleva a cabo un control estricto durante todo el proceso de diseño, construcción y aceptación; la acción para la transformación sin barreras de los ascensores existentes, completar la transformación de los ascensores en servicio que no cumplan con los estándares sin barreras en los lugares públicos de todo el país para finales de 2020 27; la acción para promover la instalación de ascensores sin barreras en comunidades antiguas, dando prioridad a apoyar la instalación de ascensores sin barreras en las comunidades antiguas donde se concentran personas mayores y discapacitadas, y otorgando subsidios financieros especiales; en tercer lugar, refinando las normas técnicas para ascensores sin barreras, aclarando los requisitos técnicos obligatorios para el tamaño del automóvil, el ancho de apertura de las puertas, el ajuste de los botones de operación, las señales en braille, los anuncios de voz y el sistema de llamadas de emergencia de los ascensores sin barreras. La profundidad neta del automóvil no debe ser inferior a 1,4 metros y el ancho neto no debe ser inferior a 1,1 metros, lo que debe adaptarse a la demanda de tráfico de sillas de ruedas y camillas; en cuarto lugar, aclarar la política de apoyo financiero. El gobierno central otorga subsidios especiales a los proyectos de construcción y transformación de ascensores sin barreras en las regiones central y occidental, y la financiación local apoya los fondos de subsidios correspondientes, alentando al capital social a participar en la construcción y operación de ascensores sin barreras; en quinto lugar, fortalece el mecanismo de supervisión y gestión, incluida la construcción y transformación de ascensores sin barreras en el contenido de aceptación obligatoria de la construcción de ingeniería. Los proyectos que no cumplan las normas no pasarán la aceptación de finalización. Al mismo tiempo, se aclaran los requisitos de gestión diaria de la operación y el mantenimiento de los ascensores sin barreras para garantizar el uso normal del equipo. Según estimaciones del sector, tras la implementación de este plan, la nueva demanda nacional de construcción y transformación de ascensores sin barreras superará las 350.000 unidades entre 2025 y 2027, lo que impulsará de manera integral la mejora y el desarrollo de la tecnología y los productos de ascensores sin barreras de China. Al mismo tiempo, también proporcionará apoyo técnico y de mercado para la exportación mundial de los productos de ascensores sin barreras de China, adaptándose a la demanda del mercado en materia de construcción en un entorno global de accesibilidad.