Esta norma se formula conjuntamente bajo la jurisdicción del Comité Técnico Nacional para la Normalización de Ascensores y el Comité Técnico Nacional para la Normalización de Buques de China. Es aplicable a los elevadores de tracción y accionamiento positivo con una velocidad nominal no superior a 2,5 m/s instalados en buques civiles en alta mar y plataformas marinas fijas, y abarca todo el ciclo de vida de los ascensores marinos, la gestión de la seguridad en todos los escenarios de buques y plataformas marinas. En comparación con la versión anterior, las principales mejoras de esta revisión incluyen: primero, reconstruir el sistema de clasificación de los ascensores marinos, dividiéndolos en tres categorías: ascensores para buques civiles ordinarios, ascensores especiales para cruceros y elevadores a prueba de explosiones para plataformas marinas según los escenarios de uso, y aclarar los escenarios aplicables y los indicadores técnicos básicos de los diferentes tipos de ascensores; segundo, refinar las especificaciones de diseño adaptativo para las condiciones de trabajo especiales de los barcos, formulando requisitos especiales de diseño de resistencia para las guías de cabinas de ascensores , sistema de contrapeso, sistema de puertas y componentes de seguridad para las condiciones extremas de trabajo de los barcos que ruedan ±15° y se inclinan ±10°, lo que exige que los elevadores marinos estén equipados con dispositivos de protección operativa en condiciones de balanceo de barcos; en tercer lugar, mejorar los requisitos anticorrosivos y de adaptabilidad ambiental, formulando estándares especiales para el grado anticorrosivo, la selección de materiales y el tratamiento de superficies de los componentes del ascensor para el entorno marino con alto contenido de niebla salina, alta humedad y corrosión a alta temperatura, exigiendo que el núcleo estructural las piezas adoptan acero inoxidable o acero dúplex resistentes a la corrosión, y el grado de protección de los equipos eléctricos no debe ser inferior al IP56; en cuarto lugar, actualizar el sistema de protección de emergencia y seguridad del barco, exigir que los ascensores marinos estén equipados con una fuente de alimentación independiente de doble circuito, una fuente de alimentación de emergencia UPS y un dispositivo manual de liberación de emergencia, y aclarar los requisitos especiales para la nivelación de emergencia, la evacuación del personal y la parada de emergencia en escenarios extremos, como cortes de energía, incendios e inclinaciones del barco; en quinto lugar, estándar escalando el normas de aceptación de instalación y adaptación de buques, aclarando las especificaciones especiales de construcción para la conexión y fijación de elevadores marinos y estructuras de barcos, la adaptación a las vibraciones del casco y la separación de incendios, formulando las normas de prueba de rendimiento in situ en condiciones de balanceo de buques e incorporando las funciones especiales de seguridad de los elevadores marinos en los elementos obligatorios de supervisión e inspección; sexto, refinando las especificaciones de operación y mantenimiento e inspección de buques, formulando los requisitos de ciclo y proyecto para inspección y mantenimiento de los elevadores marinos en vista de las características de la navegación oceánica y el uso de grandes cargas de los buques, estableciendo una conexión plena con las normas legales de inspección de buques y aclarando las especificaciones de mantenimiento de emergencia y eliminación de fallos de los ascensores durante la navegación oceánica. La implementación de esta norma ha estandarizado de manera integral el mercado de producción e instalación de elevadores marinos en China, ha garantizado la seguridad y confiabilidad de los viajes verticales en los barcos y también ha promovido la plena integración de los productos de elevación marina de China con los estándares marítimos internacionales, proporcionando un soporte técnico estandarizado para la exportación de los productos de elevación marina de China al mercado mundial de apoyo a los buques.