P: El ancho insuficiente del pozo es un problema común en las remodelaciones de ascensores en edificios antiguos. ¿Existen soluciones técnicas específicas en el campo de los sistemas de tracción?

R: El nuevo sistema de tracción sin engranajes de montaje lateral se fabricó en serie y se lanzó en 2026. Toda la estructura de tracción coloca la máquina principal de tracción horizontalmente a lo largo de la pared del eje, con la rueda de tracción extendiéndose hacia adelante y hacia atrás. El vehículo y el contrapeso están dispuestos en salientes horizontales escalonados sin ensanchar el eje civil.


Este sistema de tracción adopta una estructura sin engranajes síncrona de imanes permanentes, lo que elimina los engranajes reductores tradicionales, con un ruido de funcionamiento inferior a 52 decibelios y una eficiencia máxima de regeneración de energía del 72%, lo que reduce el consumo de energía en espera en un 60%.


El diseño de todos los cables de acero de tracción está optimizado mecánicamente para soportar de manera uniforme la carga de cada cable, reducir el desgaste del cable y extender el ciclo de mantenimiento a 18 meses. En el caso de edificios residenciales de varios pisos y comerciales de poca altura situados en el extranjero con ejes estrechos, este sistema de tracción no requiere la reconstrucción de la estructura original del muro. Los componentes modulares permiten un montaje rápido in situ y cumplen con las principales normas mundiales de seguridad para ascensores EN81 y ASME A17.


En comparación con el esquema de tracción tradicional montado en la parte superior, el sistema de tracción montado lateralmente reduce el ancho neto requerido del eje entre 120 y 180 mm, lo que reduce considerablemente los costos de transformación civil para los proyectos de modernización en el extranjero. Los pedidos de comercio exterior con el extranjero han aumentado un 47% interanual en los últimos seis meses.


Observación de la industria del comercio exterior en este sitio web (zh eng. com):

El sistema de tracción montado en el lateral del eje estrecho se adapta perfectamente a la demanda del mercado mundial en materia de renovación de edificios. Sus tres ventajas (ahorro de energía, ahorro en ingeniería civil y facilidad de instalación) satisfacen las demandas de reducción de costos de los clientes extranjeros. Es un componente clave del sistema para el comercio exterior de exportación de ascensores. Se recomienda que los profesionales del comercio exterior se centren en promover esta solución de tracción entre los compradores de pequeños edificios comerciales y de renovación de casas antiguas.