Requisitos técnicos básicos: primero, mejora de la resistencia de la puerta de aterrizaje, panel de puerta de descanso/puerta de automóvil, placa metálica única, grosor ≥1,5 mm, resistencia al impacto aumentada en un 50%, evitando la deformación por impacto y caída; segundo, protección antipellizcos múltiple, cortina de luz + borde de seguridad + triple protección con retroalimentación de presión, fuerza de cierre ≤120 N, gatillo de obstáculos a 1 mm, parada automática antipellizco, alarma; tercero, refuerzo del dispositivo de bloqueo de puertas, bloqueo doble eléctrico o mecánico, profundidad de enganche ≥7 mm, 100.000 veces sin fallo, fallo de alimentación, bloqueo automático, evitar la apertura accidental de la puerta de aterrizaje; en cuarto lugar, el autodiagnóstico de fallas, el sistema de puertas monitorea en tiempo real el estado de la cerradura de la puerta, el par de cierre, la corriente del motor, la alerta temprana automática anormal, el registro de fallas, el posicionamiento preciso del mantenimiento; en quinto lugar, el requisito de resistencia al fuego, la resistencia al fuego de la puerta del ascensor Tras la implementación, los accidentes en los sistemas de puertas disminuyeron un 80% y el riesgo del sistema de puertas representó el 60% de los accidentes de ascensores y se controló eficazmente.