Principales ventajas técnicas: en primer lugar, la optimización de la simulación aerodinámica de escena completa, mediante la simulación de dinámica de fluidos computacional (CFD), simula las características aerodinámicas de los ascensores a diferentes velocidades y diferentes tamaños de ejes, optimiza la forma del automóvil, la holgura entre los ejes y la estructura de ventilación y reduce la resistencia aerodinámica y el ruido aerodinámico desde la fuente; segundo, el diseño biónico aerodinámico del automóvil, que adopta una forma aerodinámica y aerodinámica del automóvil, que adopta una forma aerodinámica y aerodinámica del automóvil separación de flujo y generación de vórtices, reduciendo opera una resistencia al viento en un 30% y el ruido aerodinámico en un 25%; en tercer lugar, el sistema de desvío neumático del eje, coloca dispositivos de desvío neumático en la parte superior, inferior y en la puerta de aterrizaje del eje para equilibrar la presión del aire en el eje, reducir el efecto del pistón y reducir la fluctuación de la presión del aire y el silbato de viento durante el funcionamiento a alta velocidad del ascensor; en cuarto lugar, el sistema de reducción activa de ruido, establece una matriz de reducción activa de ruido multicanal en la pared interior del automóvil, la parte superior y la parte inferior del automóvil, compensan el ruido aerodinámico y el ruido mecánico mediante ondas sonoras inversas, que puede compensar con precisión el ruido de diferentes frecuencias, con una reducción máxima de ruido de 25 dB; en quinto lugar, la optimización de la supresión de vibraciones, mediante el diseño del equilibrio aerodinámico del automóvil, la optimización de la guía del carril guía y la actualización del sistema de reducción de vibraciones, reduce la vibración neumática durante el funcionamiento a alta velocidad del ascensor. La aceleración de la vibración vertical del automóvil es de ≤0,1 m/s² y la aceleración de la vibración horizontal es de ≤0,05 m/s², lo que es mucho mejor que los requisitos estándar nacionales.