El 25 de marzo de 2026, la Organización Internacional de Normalización (ISO) emitió oficialmente la norma internacional ISO 18738:2026 sobre requisitos de seguridad y métodos de prueba para ascensores de ultra alta velocidad, desarrollada bajo la dirección del Comité Técnico ISO/TC 178 para ascensores, escaleras mecánicas y pasillos móviles. Es la primera norma internacional de seguridad especial del mundo para ascensores de velocidad ultraalta (velocidad nominal ≥ 8,0 m/s) y se implementó oficialmente el 1 de agosto de 2026. El contenido principal de la norma incluye: primero, el ámbito de aplicación, claramente aplicable a los ascensores de tracción de ultra alta velocidad con una velocidad nominal de 8,0 m/s-20,0 m/s, que cubre los principales productos de ascensores de ultra alta velocidad en edificios de gran altura de todo el mundo; segundo, los requisitos de seguridad estructural, los ejes de ascensores de ultra alta velocidad, los automóviles, los rieles de guía y los sistemas de tracción deben cumplir con los requisitos de diseño de alta resistencia sísmica y a las vibraciones del viento, y la resistencia estructural del automóvil debe superar 1,5 veces la carga nominal prueba de impacto; en tercer lugar, presión atmosférica regulación y equilibrio de la presión del oído humano, la presión del aire en el eje cambia drásticamente durante el funcionamiento del elevador a ultra alta velocidad. La norma exige la instalación de un sistema inteligente de regulación de la presión del aire, con una tasa de cambio de la presión del aire en el coche de ≤ 200 Pa/s, para evitar molestias como el tinnitus y el dolor de oído para los pasajeros. El rendimiento de la regulación de la presión del aire debe ser verificado por un laboratorio externo; en cuarto lugar, los dispositivos de protección de seguridad, los ascensores de ultra alta velocidad deben estar equipados con varios dispositivos de seguridad, como engranajes de seguridad dobles, sistemas de doble frenado, protección contra sobrevelocidad, protección contra terremotos e incendios, con un tiempo de respuesta de ≤ 0,1 segundos; en quinto lugar, los requisitos de rescate de emergencia, los ascensores de ultra alta velocidad deben estar equipados con pasajes de rescate de emergencia independientes, sistemas de comunicación de emergencia y dispositivos de nivelación de emergencia. El personal de rescate puede llegar al rescate 30 minutos después de quedar atrapado; en sexto lugar, probar los métodos, aclarar los procedimientos estándar y los indicadores de juicio para las pruebas de rendimiento de seguridad de ascensores de ultra alta velocidad, las pruebas de presión de aire, las pruebas de ruido y las pruebas de vibración, y los datos de las pruebas deben reconocerse mutuamente en todo el mundo. La publicación de esta norma llena el vacío en las normas de seguridad especiales del mundo para ascensores de velocidad ultra alta, proporcionando una especificación internacional unificada para el diseño, la fabricación y la inspección de ascensores de edificios de gran altura.