Durchbruch bei der Vermarktung von Hochgeschwindigkeitsaufzügen mit 12—20 m/s, chinesische Technologie führt den vertikalen Transport von Superhochhäusern an
Kerntechnologien und Anwendungen:
Erstens: Geschwindigkeitsdurchbruch, kommerzialisiert 12 m/s, 16 m/s, 18 m/s, 20 m/s, maximal 20 m/s (72 km/h), direkter Zugang zu 100 Stockwerken in 40 Sekunden;
Zweitens: Aerodynamik, stromlinienförmiges Auto, Verkleidung, Schachtlüftung, Windgeräusche <58 dB, Überwindung von Widerstand und Resonanz bei hohen Geschwindigkeiten;
Drittens aktive Dämpfung, mehrstufiges aktives Dämpfungssystem, Schwingungsbeschleunigung <0,1 g, glatt wie flacher Boden;
Viertens: Doppelwagentechnologie, zwei unabhängige Wagen fahren auf und ab im gleichen Schacht, verdoppeltes Fassungsvermögen, Schacht eingespart, Standard für Superhochhäuser;
Fünftens: Sicherheitssystem, mehrstufige Bremsung, elektromagnetische Sicherheitsausrüstung, langsamer Notabstieg, Spezialmodus für Feuer, Sicherheitsniveau vergleichbar mit Hochgeschwindigkeitszügen;
Sechstens beherrschen die führenden chinesischen Unternehmen alle Kerntechnologien. 80% der weltweiten Superhochhausaufzüge mit einer Höhe von über 500 m werden von China geliefert, der Marktanteil von Superhochhausaufzügen beträgt 75%
Anwendung: Vollständig eingeführt in Shanghai, Shenzhen, Peking und Guangzhou, über 300 m, markante Gebäude und wird zur Visitenkarte der chinesischen High-End-Fertigung.