Interpretation der Kerndaten: Erstens hat die nationale Subventionspolitik einen erheblichen Umsetzungseffekt. Im Jahr 2026 bezog die Zentralregierung die Installation von Aufzügen in alten Gemeinden in den Umfang der politischen Unterstützung für die Erneuerung von Großanlagen ein und richtete spezielle Subventionsfonds in Höhe von 18 Milliarden Yuan ein. Bis Ende März 2026 haben 28 Provinzen und Städte im ganzen Land entsprechende Umsetzungsregeln erlassen. Nach der Überlagerung lokaler finanzieller Subventionen kann der maximale Zuschuss für einen einzelnen Aufzug 200.000 Yuan betragen. Zweitens, regionale Verteilung: 38% entfallen auf Ostchina, 21% auf Nordchina, 16% auf Zentralchina, 12% auf Südwestchina, 8% auf Nordwest- und Nordostchina 5% Jiangsu, Zhejiang, Guangdong, Shandong und Sichuan gehören in Bezug auf das Bauvolumen zu den fünf wichtigsten Provinzen und Städten. Drittens ist der Anteil der Modelle „Bau im Auftrag und Vermietung“ und „gemeinsamer Aufzug“ auf 32% gestiegen. Die Eigentümer müssen keine einmalige Investition zahlen, sie müssen nur eine monatliche Miete zahlen, um den Aufzug zu benutzen, wodurch die Installationsschwelle erheblich reduziert wird. Viertens, Struktur der Fondsquelle: 38% entfallen auf den zentralen finanziellen Zuschuss, 32% auf die lokale Finanzierung, 15% auf den Wohnungsvorsorgefonds, 10% auf den Eigentümer selbst aufgebracht, 4%, Sozialkapital 1%. Finanzielle Subventionen sind zur wichtigsten Finanzierungsquelle geworden. Fünftens wird laut Marktprognose das nationale Marktvolumen für Aufzugsinstallationen in bestehenden Wohnungen 2026 voraussichtlich 35 Milliarden Yuan überschreiten, was einem Anstieg von mehr als 45% gegenüber dem Vorjahr entspricht. In den nächsten drei Jahren wird die nationale Nachfrage nach Aufzugsinstallationen 300.000 Einheiten übersteigen, und das Marktvolumen wird 100 Milliarden Yuan überschreiten.