Am 15. Januar 2026 veröffentlichte das ISO/TC 178 Technical Committee der Internationalen Organisation für Normung offiziell die internationale Norm ISO 8100-23:2026 Aufzüge für den Transport von Personen und Gütern — Teil 23: Spezifikation für das Design und die Prüfung der akustischen Leistung, die am 15. Juli 2026 offiziell in Kraft tritt. Es ist die erste spezielle allgemeine Norm für akustische Leistung, Geräusch- und Schwingungsdämpfung in der globalen Aufzugsindustrie. Zu den Kerninhalten dieser Norm gehören: Zunächst muss der Anwendungsbereich der Norm geklärt werden, der alle Arten von Geräten wie Personenaufzüge, Lastenaufzüge, Hausaufzüge und medizinische Aufzüge abdeckt und für die akustische Leistungskontrolle des gesamten Prozesses der Konstruktion, Herstellung, Installation und Inspektion von Aufzügen gilt, wobei die Anforderungen an den Schallschutz von Wohn-, Arzt-, Büro-, Hotel-, Gewerbe- und anderen umfassenden Szenarien berücksichtigt werden. Zweitens sollten Sie ein Klassifizierungssystem für die akustische Leistung von Aufzügen einrichten. Je nach Einsatzszenario und Lärmgrenzwerten wird das akustische Verhalten von Aufzügen in vier Stufen unterteilt: A, B, C und D. Für die verschiedenen Klassen werden unterschiedliche verbindliche Grenzwerte für Lärm in der Kabine, Lärm in der Aufzugslobby, Lärm im Maschinenraum und Körperschall formuliert. Drittens: Verfeinern Sie die Richtlinien für die akustische Gestaltung von Aufzügen, formulieren Sie spezielle technische Richtlinien für die Schallreduzierung, Schwingungsisolierung und Schalldämpfung von Aufzugsschächten, Maschinenräumen, Kabinen, Führungsschienen, Antriebssystemen und Türsystemen und klären Sie die Kernpunkte der akustischen Konstruktion für Aufzüge verschiedener Geschwindigkeitsstufen. Viertens: Standardisieren Sie die Prüfmethode für die akustische Leistung von Aufzügen, formulieren Sie ein standardisiertes Verfahren für Labortests und Tests vor Ort und klären Sie die einheitlichen Richtlinien für Testumgebung, Testinstrumente, Messpunktanordnung, Testbedingungen und Datenverarbeitung, um die Genauigkeit und Wiederholbarkeit der Testergebnisse sicherzustellen. Fünftens: Fügen Sie die Anforderungen an die Schwingungsdämpfung von Aufzügen hinzu, formulieren Sie Schwingungsgrenzwerte und Prüfmethoden für Fahrzeugvibrationen, Führungsschienenschwingungen und Strukturschwingungen während des Aufzugsbetriebs und standardisieren Sie die Konstruktionsrichtlinien für Schwingungsisolierung und -dämpfung. Sechstens: Verfeinern Sie die Anforderungen an die Kontrolle von niederfrequenten Geräuschen und Körperschall von Aufzügen und formulieren Sie spezielle Grenzwerte und Konstruktionsspezifikationen für Probleme mit niederfrequentem Lärm und Körperschall in Wohngebäuden. Siebtens: Standardisieren Sie die Anforderungen an die Bewertung der Schallleistung und die Umgestaltung von in Betrieb befindlichen Aufzügen und formulieren Sie technische Richtlinien und Zulassungsstandards für den Schallschutz und die Verbesserung der akustischen Leistung alter Aufzüge. Nach ihrer Veröffentlichung wurde die Norm von mehr als 100 Ländern und Regionen auf der ganzen Welt, wie z. B. der Europäischen Union, China, den Vereinigten Staaten und Japan, in das nationale Verfahren zur Umsetzung von Normen aufgenommen. Dabei wurden die technischen Anforderungen an die Konstruktion und Prüfung der globalen akustischen Leistung von Aufzügen umfassend vereinheitlicht.